1982年の初めに，鷲別から26号，釧路から44号が入って，DD13に代わり構内入換に従事することとなりました。
スノープラウを1端側は撤去・2端側はシリンダーで上下する可動式のものを装備し，非公式側のランボードに手すりを増設するなどの独特の改造を受けています。
当初は標準色で活躍していましたが，試験塗装が施されるようになり，何度か塗り替えられました。
1989年には釧路で最後まで動いていた48号も苗穂工に入ってきました。この時点で26号と44号のいずれか又は両方が置き換えられたようです。
その後，1997年になってDE10 1741が苗穂工に入換機として入っており，DD16が無籍の入換機として稼動していたのもこのあたりまでと思われます。
こちらの非公式側は手すりやステップが目立ちますが，公式側は標準的な姿です。
同じ日に撮影した公式側の写真は，「65両それぞれ」の44号の写真をご覧ください。